Depuis septembre 2007, les camions peuvent monter sur les trains entre Perpignan et le Luxembourg. La société Lorry-Rail a en effet développé une ligne de ferroutage sur une distance de 1 060 km, chaque train pouvant emporter 40 semi-remorques de 38 tonnes. Les avantages sont nombreux : rapidité, pollution moindre (les camions ne roulant pas, ils n’émettent pas de CO2), désengorgement des routes, usure moindre du matériel, meilleure sécurité, etc. Le ferroutage est un service qui n’est proposé que sur trop peu d’itinéraires en France.