De 1990 à 2007, les émissions de CO2 du Danemark sont passées de 72 millions de tonnes à 117 millions soit une hausse de 62%, d’après l’institut danois de la statistique. Cette augmentation s’explique en partie par la forte croissance du secteur du transport maritime et aérien, dopée par le rachat d’une société néerlandaise de transport par une entreprise danoise. « Les émissions de CO2 provenant de navires danois à l’étranger atteignent 47 millions de tonnes en 2007 soit 40% des émissions nationales », lit-on dans le quotidien danois Politiken du 12 août. Or ces rejets, issus du transport international, ne sont pas pris en compte dans le protocole de Kyoto. Si on ne les prend pas en compte, les émissions de gaz à effet de serre du Danemark calculées dans le cadre du protocole de Kyoto ont diminué de 2% alors que le PIB augmentait de 40% sur la période 1990-2007. Cependant, le Danemark s’était engagé à réduire ses émissions de 21%.