COP21/#60 Solutions : cesser de subventionner les hydrocarbures


Résidus pétroliers issus de l’exploitation des sables bitumineux, Fort McMurray, Canada. L’extraction des schistes bitumineux est extrêmement polluante et émettrice de CO2 (57°01’ N – 111°38’ O). © Yann Arthus-Bertrand Altitude / Photo
Résidus pétroliers issus de l’exploitation des sables bitumineux, Fort McMurray, Canada. L’extraction des schistes bitumineux est extrêmement polluante et émettrice de CO2 (57°01’ N – 111°38’ O). © Yann Arthus-Bertrand Altitude / Photo
Résidus pétroliers issus de l’exploitation des sables bitumineux, Fort McMurray, Canada. L’extraction des schistes bitumineux est extrêmement polluante et émettrice de CO2 (57°01’ N – 111°38’ O). © Yann Arthus-Bertrand Altitude / Photo
Dans quelques mois se tiendra, à Paris, la COP21 dont l’objectif est de trouver un accord pour enrayer le changement climatique et réduire les émissions de gaz à effet de serre. Découvrez une sélection de 60 solutions concrètes, sélectionnées par la fondation GoodPlanet, et déjà mises en œuvre pour réduire les émissions de gaz à effet de serre. Aujourd’hui : mettre fin aux avantages fiscaux divers, qui se chiffrent en dizaines de millions de dollars,  dont les énergies fossiles bénéficient.

Chaque année, quelque 600 milliards de dollars de subventions sont accordés aux énergies fossiles. Cela pèse sur les finances des Etats et encourage l’utilisation de ces énergies polluantes.

Le gouvernement des Philippines consacrait ainsi jusqu’en 1996 presque 1 % de son PIB a un fonds de soutien au prix du pétrole. Depuis qu’il y a mis fin, il économise plusieurs milliards chaque année. Et pour ne pas pénaliser la population qui bénéficiait de ces subventions, le gouvernement a mis en place tout un ensemble de mesures d’information et de soutien, en particulier pour les chauffeurs de jeepney – les taxis collectifs locaux.

De nombreux autres pays ont tenté de faire de telles réformes. Ce sont des opérations complexes, qui nécessitent de mettre en place des mécanismes de compensation et d’information. Mais l’enjeu est immense.


Pour en savoir plus :

Global subsidies initative

Tax benefits from company cars

The Diesel Differential

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