Le Parisien a suivi pendant une journée une tournée de livraison réalisée à vélo cargo dans la capitale. La livraison à vélo bi-porteur ou tri-porteur se développe dans de nombreuses grandes villes. Bilan de la journée, une soixantaine de kilomètres à vélo pour livrer 150 kg de marchandises ce de manière plus efficace qu’avec une camionnette. En effet, ce mode de livraison est 8 fois moins polluant, de plus le vélo se déplace et se gare plus rapidement qu’un véhicule a quatre roues. Selon une étude récente, 90 % des livraisons effectuées à Paris, qui correspondent bien souvent au « dernier kilomètre » pourraient aisément se faire à vélo.

Un vélo fabriqué en France, c’est possible !

Les livraisons veulent se faire plus discrètes en ville